蓄電池修複行業作為一個新興行業來說許多人對它不了解 ，也有許多人對它一知半解 ，甚至誤解 。比如有人說 ：電動車電池是免維護密封電池 ，既然是免維護就是不可維護 ，就是一次性電池 ，失效的電池是不可能修複的；還有一些生產和銷售蓄電池修複儀的商家 ，在網站上和廣告中宣*** ：使用他們的電池修複設備 ，99％以上失效的電動車電池都能修複好 ，甚至誇下海口保用三年到五年以上 ，z6尊龍凱時通過多年的修複實踐和理論研究，認為以上兩種說法都是沒有根據的 ，都是錯誤的 。

       其實蓄電池和人一樣 ，都擺脫不了“生 、老 、病 、死”這個生命周期 。人死了不能複生 ，蓄電池正極板嚴重軟化 、極板腐爛就會完全失效 ；人老了不能返老還童 ，電池使用時間長了 ，也無法做到翻舊如新 ；人生病了可以醫治 ，蓄電池出現毛病也可以進行修複 ；人會患上不治之症 ，同樣蓄電池的一些毛病也是無法修複的 。z6尊龍凱時說失效的電動車蓄電池可以修複 ，是有一定的適用範圍的 ：對於極板活性物質脫落的電池（電解液顏色呈墨黑渾濁狀） 、嚴重短路的電池一般是不能修複的 ；而對那些由於失水 、欠充電 、放置過久等原因產生硫化的甚至產生不可逆轉硫化的電池 ，90％以上基本可以得到有效修複 ；對於那些有枝晶短路的電池 ，對於那些過橋和引出端子斷裂而形成開路的電池 ，對於一些破損 、極�**��損的電池 ，對於那些單格落後出現反極等失效的電池 ，也可以使用特殊手段進行特殊修複 ，並且蓄電池修複效果也是非常明顯的 。

       那麽蓄電池修複有什麽現實意義呢 ？z6尊龍凱時可以從電池失效的主要原因來分析 ，電動車電池長期欠充電 ，電池長期 “挨餓” ，經常處在 “吃不飽” 和“饑餓”的狀態 ，會導致電池缺水並且產生硫化 ，直至產生不可逆轉的硫化 。對於由於硫化導致失效的電池 ，絕大部分都可以通過現代修複技術得以有效修複 。一些電動車續行裏程少的原因 ，往往是因為電池組不平衡 ，也就是說 ，一組電池中一般有一塊可能是壞的 ，其餘的電池是好的 ，即使好的電池也存在放電時間過短的問題 ，也就是說存在硫化現象 。如果z6尊龍凱時不修複 ，報廢的就是三塊或四塊電池 ；如果z6尊龍凱時修複 ，至少可以重新修好兩塊或三塊電池進行再利用 。此外一部分所謂極板軟化 、斷格的電池都是因為長期的硫化而導致的 ，如果能夠及時維修 ，是可以避免的 。更確切一點說 ，電動車電池(不包括電摩電池)損壞的原因90%以上是電池缺水和硫化共同造成的 ，都是可以經過早期維護和後期修複而再利用的 。

       所以z6尊龍凱時可以肯定的說 ：電池是可以修複再利用的 ！它的經濟意義和社會效益都非常大的 。它通過延長電池的使用壽命而減少電池的生產量 ，對於減少廢舊電池對環境的汙染和節能有著重大的意義 ；對於消費者而言 ，可以省下許多換電池的錢 ；蓄電池修複行業對於投資創業者而言，這是一個投資小 、風險小 、前景好的創業項目 。德州z6尊龍凱時新能源科技有限公司經過參考學習多年經驗 ，電池修複技術越來越成熟 ，選擇z6尊龍凱時電瓶電池修複連鎖店是創業的好選擇 ！